Для выхода на рынок электрифицированных автомобилей
миллиардер выбрал удачное время, но удастся ли ему закрепиться на нем? Tesla готовится выйти на новый для
себя рынок: производитель электрокаров намерен выпустить грузовик. Как уточнил
владелец
О том, что Tesla разрабатывает такой грузовик, стало известно больше года назад, но о технических характеристиках автомобиля — продолжительности поездок и весе груза — ничего известно не было. В прошлом месяце агентство Reuters сообщило со ссылкой на грузового оператора Ryder System, что Tesla стремится создать грузовик с дальностью поездок в 480 км. В компании эту информацию подтверждать не стали.
компании Илон Маск (№80 в глобальном рейтинге Forbes, состояние $13,9
млрд), это произойдет в ближайшее время.
Новый автомобиль станет самым
большим у Tesla и, предположительно, самым дорогостоящим. Изначально
планировалось, что он будет представлен в Лос-Анджелесе в сентябре, однако
презентация была перенесена на октябрь. «Презентация и пробный заезд грузовика
Tesla предварительно запланированы на 26 октября в Хоторне», — сообщил
предприниматель. «Стоит увидеть этого зверя лично. Это нереально», — добавил
он.
О том, что Tesla разрабатывает такой грузовик, стало известно больше года назад, но о технических характеристиках автомобиля — продолжительности поездок и весе груза — ничего известно не было. В прошлом месяце агентство Reuters сообщило со ссылкой на грузового оператора Ryder System, что Tesla стремится создать грузовик с дальностью поездок в 480 км. В компании эту информацию подтверждать не стали.
Маск выбрал удачное время для запуска
электрогрузовика. Госрегуляторы в Китае, Европе и Калифорнии подталкивают
производителей автомобилей и фур к расширению линейки со сниженным уровнем
выбросов. В то же время миллиардер столкнется с жесткой конкуренцией со стороны
как крупных производителей, так и других новых компаний, готовых перейти на
этот рынок.
В прошлом месяце компания Cummins, ведущий
производитель дизельных и газовых двигателей для коммерческих грузовиков,
представила сверхтяжелую грузовую кабину с аккумуляторной батареей мощностью
140 кВтч. Продажи начнутся в 2019 году. Планируется, что их покупателями
выступят автобусные операторы и коммерческие автопарки.
В апреле Toyota приступила к тестированию
прототипа грузовика класса 8, работающего на водородных топливных элементах,
который перевозил грузы в порту Лос-Анджелеса. Японский автомобильный гигант не
сообщил, когда грузовик будет запущен в серийное производство.
Генеральный директор Navistar, ведущего
производителя грузовиков в США, Трой Кларк заявил, что его компания
рассматривает возможность электрификации машин. Но с кем именно она планирует
сотрудничать, он не уточнил. «Мы очень рады электрификации автомобилей. В
ближайшем будущем нас гораздо больше интересуют батареи (а не топливные
элементы)», — пояснил он.
Запуск электрогрузовика — не
единственный проект, который ведет Tesla. Компания Маска наращивает
производство Model 3, разрабатывает на основе этой модели небольшой кроссовер,
который должен появиться на рынке через два года, а также достраивает
Gigafactor — совместное предприятие Tesla, Panasonic и других партнеров.
Стоимость строительства завода — $5 млрд, планируется, что он станет крупнейшим
в мире производителем аккумуляторных батарей.
Судя по всему, инвесторы в талант Маска
верят: акции Tesla за последний год подорожали на 85%, до $364 за бумагу, а
состояние самого бизнесмена не так давно впервые превысило $20 млрд.
Вернуться на главную страницу ─ нажмите здесь.
Следите за новостями сайта Бизон Ньюс через Facebook - нажмите "нравится" ниже:


Комментариев нет:
Отправить комментарий
Оставляйте, пожалуйста, ваши комментарии: